烏克蘭無人機如何讓俄羅斯煉油能力下降38%｜能源戰新格局解析

Kimi
10月3日
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數據從哪來？為何會是「38%」

9 月底的「38%」不是長期平均，而是某一時點的停擺量：RBC 根據 Siala 的日度設備狀態盤點估算，9 月 28 日約 338,000 噸/日的一次加工能力不在運轉。Siala 亦估算，當時在運的能力約 555,000 噸/日，顯示停擺規模為全年罕見高點。

把時間拉長看，8 月的月度統計顯示，離線能力創新高達 640 萬噸/月，其中約一半由無人機攻擊造成；換算當月約有**17%**的全國煉油能力被迫停擺。這是路透依據業界資料所做的月度彙整。

因此，「38%」可以理解為攻擊疊加檢修在某一時點的峰值停擺；而在月度層面，無人機攻擊把本就繁重的檢修推到極限，拉高了整體離線比例。

打哪裡最痛？——從「中樞」下手的打擊法則

烏克蘭使用長程的一次性攻擊無人機（OWA‑UAV），系統性鎖定煉廠的常壓蒸餾（CDU）、真空蒸餾（VDU）、加氫裂化與重整等瓶頸設備。這些單元停一個就會拖垮整線產能，修復期長且替換件難。8 月下旬，路透引述兩名業界消息稱某大型煉化基地的 CDU‑6 被點燃，該單元占全廠**約 60%**產能——這類「打中樞」的成功案例，正是總體停擺比例飆升的關鍵。

重點打擊樣本：

梁贊（Ryazan）煉廠：8 月初被烏方無人機擊中後，營運方通知管線公司 8 月原油進廠量將較計畫削減約 60%；這座廠是莫斯科圈供油主力之一。
薩馬拉—沃爾加帶與南俄沿海群廠：8 月統計中，薩馬拉州、伏爾加格勒、烏斯季盧加港周邊及南部若干廠都在受襲名單裡，累計使當月 17% 能力離線。

更宏觀的作戰評估顯示，烏軍藉由成本低、射程遠、飽和式的一次性無人機，打造「精確的大量」打擊特徵，專挑高價值、難修復的節點，對俄軍事與工業後勤形成持續壓力。

為什麼防不住？——廣域防空與維修瓶頸的雙重窘境

範圍太大：俄西部煉廠高度集中、點位分散，難以用有限的近防與電子戰資源做到面面俱到。修得慢：設備受損後，常得停更久的非計畫性維修；9 月底，俄媒體並稱原定的檢修期也被迫挪動或拉長，推高了總體停擺。

數據側影：8 月離線能力 640 萬噸/月（較既定檢修計畫高 65%），無人機造成的離線占比約 48%；即使未受襲的廠也很難完全補位。

連鎖反應：從國內「油荒」到出口結構的改變

供應缺口：9 月俄本土汽油市場出現約 20% 的月度缺口（約 40 萬噸）；零售端出現站點停售與限購。
克里米亞等地限售：佔領區克里米亞按車限量配售，本土多地也傳出短缺。
政策回應：俄政府延長汽油出口禁令並對柴油出口採取新的限制，以優先照顧內需。
被迫進口：為補缺口，俄近期加大自白俄進口，並討論自中、韓、新加坡進口汽油，且考慮降低/免除部分進口關稅。
原油外流增加：煉廠停擺讓更多原油轉向出口管道與海港；9 月俄西線三大港口（普里莫爾斯克、烏斯季盧加、諾沃羅西斯克）的原油裝船量較 8 月增長 25%。

市場研究也指出，雖然原油出口有所上升，但由於內部物流與轉運瓶頸，增加的原油外銷仍難完全抵消煉油端丟失的產出。

不是一擊必殺：數字的彈性與效果的持久性

必須強調，38% 是某時點高峰。更早在 2024 年 5 月，美國國防情報單位就估算烏方打擊曾讓俄約 14% 煉油能力短暫受阻；到了 2025 年 8 月，路透依據 LSEG 資料稱當月受影響的能力約 17%。差異反映了攻擊節奏與維修恢復的拉扯，以及檢修季的重疊效應。

同時，業界消息也指出，未受襲的廠會暫時拉高負荷以部分對沖停擺；即使如此，9 月的停擺仍創過去數月新高，顯示烏軍的持續遠程打擊正在累積效果。

為什麼烏克蘭「越打越準」？

平台與戰術升級：OWA‑UAV 的射程、導航抗干擾與彈頭設計進步，使其能深入俄境、命中關鍵單元，並以多軸/多波次方式穿透點式防禦。
目標選擇更「經濟」：優先打擊 CDU/VDU 等「少數幾台就能掐住全廠咽喉」的設備，讓有限彈數獲得最大停擺效果；多起個案佐證這種「瓶頸打擊」策略。
範圍廣、人手有限：俄方要在數十座煉廠、港口與管線樞紐同時守住每個夜晚，在資源與成本上愈發吃緊。